據悉，2017年1-3月份，東風柳汽商用車累計銷售13125輛，同比增長64%;3月份，東風柳汽則銷售5619輛，同比增長28%，載貨、工程車3月份銷量創(chuàng)新高，其中，國內銷售載貨車1913臺，工程車銷售798臺，為企業(yè)全年的銷售目標開了一個好頭!

1季度各地銷量不斷 乘龍汽車所向披靡

經過這兩年的規(guī)劃布局，東風柳汽的市場占有率和產品銷量都有不同程度的增加，尤其是2016年北京車展全新中重卡平臺成功亮相后，通過持續(xù)深化營銷轉型，四大品系全線獲得了增長，產品所到之處無不引起熱烈反響。

在今年的1月份舉辦的東風柳汽營銷年會上，乘龍H7、新乘龍M3、乘龍T7、乘龍H5、乘龍L3多個平臺的產品有序展出，企業(yè)對產品的布局和細分領域市場的把握更是顯而易見。

“2017年東風柳汽將堅持品質為先，全力打造乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3和乘龍L3五大平臺，構成最強產品陣營。”東風柳汽副總經理姚利文在接受中國卡車網記者采訪時說，2017年東風柳汽將集中優(yōu)勢資源，深化體驗式營銷和口碑營銷，挖掘大客戶的品牌營銷和市場影響力。

正如姚利文所說，進入2017年，東風柳汽通過加強產品在細分領域的滲透，利用區(qū)域上市和產品推介會，不斷將新產品推向市場，在1-3月份舉辦的多次品鑒會活動中，均獲得了用戶的現場訂單，包括1月份滄州開業(yè)訂單258臺、1月份濟寧高安新春答謝會訂單658臺、2月份臨汾團拜會141臺、交付遼寧聯(lián)合物流108臺并獲300臺訂單、3月份走進深圳簽訂206臺……

從今年第1季度的產品推薦會上不難看出，乘龍汽車所到之處無不受到歡迎，現場訂單紛至沓來，加之海外市場的發(fā)力，1季度的破萬銷量也成為情理之中。

載貨車和工程車銷量走高 創(chuàng)單月國內銷量新高

東風柳汽從工程車向公路車的轉型已經漸入佳境。在今年3月份銷量中，國內銷售載貨車1913臺，創(chuàng)單月銷售新高。

由電商、城市貨運帶來的載貨車需求可謂水漲船高，乘龍汽車抓住這一機遇推出的新乘龍M3同樣搶占了市場高地。憑借高出勤率、高可靠性、高經濟性等產品特性，東風柳汽與中國郵政、圓通、匯通、德邦、申通、中通、順豐、天天、龍邦等多家國內主流快遞物流企業(yè)展開合作，日益成為快遞物流行業(yè)名符其實的定制品牌!

盡管企業(yè)這幾年在公路車上著墨很多，但是工程車作為東風柳汽的先頭兵，市場基礎依然牢固，尤其是乘龍H7等平臺產品的推出，重點在高出勤、低故障上進行研發(fā)升級，通過優(yōu)化車體結構、采用新型輕量化材料等技術，使車輛自重全面降低，充分迎合用戶需求，向著環(huán)保、智能轉型升級，成為工程領域的產品標桿。

不僅如此，東風柳汽推出乘龍H7渣土車最新公告廂高增至1.5米的，在符合國家新規(guī)的同時，最大限度地滿足客戶對城市渣土車的需求，以安全、可靠、省油、高效的產品價值，持續(xù)提升渣土運輸效率，開啟渣土運輸新篇章。

能夠獲得用戶的青睞，除了東風柳汽的產品魅力外，與企業(yè)經銷商網絡和服務商網絡也是分不開的。進入2017年，東風柳汽也在積極的依靠經銷商和服務商為用戶解決后顧之憂和提供全生命周期的運營解決方案，同時開展服務技能培訓提升服務能力，為產品的不斷推進樹立牢固后備保障。

從2016年國內銷售39068輛，同比增長47%的好成績，到2017年向超級目標7萬臺發(fā)起挑戰(zhàn)，東風柳汽的底氣越來越足。2017年第一季度已經落幕，東風柳汽以過萬的好成績?yōu)樽约洪_了一個好頭，為企業(yè)增添了更多的信心。相信，有努力，向遠行，東風柳汽將會越來越好!