4月19日，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式拉開帷幕。福田戴姆勒汽車攜搭載康明斯X12超級智能動(dòng)力的歐曼EST-A 6X4牽引車、搭載梅賽德斯-奔馳家族“明星動(dòng)力”OM457的歐曼EST-A 4X2牽引車兩款超級卡車；以及康明斯X12超級智能動(dòng)力、梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)一同展出；福田戴姆勒汽車以同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“兩款整車及兩款發(fā)動(dòng)機(jī)”的強(qiáng)大陣容吸睛上海車展；作為本屆上海車展唯一亮相的超級卡車，歐曼EST超級卡車以突破科技的姿態(tài)，引領(lǐng)高端重卡技術(shù)發(fā)展潮流。

歐曼EST-A超級卡車揭幕

看點(diǎn)一：從朋友圈看超級卡車如何整合全球

本屆上海車展上，歐曼EST超級卡車的朋友圈無疑成為了最大看點(diǎn)。福田戴姆勒汽車歷時(shí)4年歐洲研發(fā)、經(jīng)歷1000萬公里實(shí)際道路驗(yàn)證，定位于國內(nèi)高端重卡市場的歐曼EST超級卡車，在其技術(shù)創(chuàng)新過程中，構(gòu)建起了以戴姆勒、康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員為代表全球技術(shù)“朋友圈”，并依托戴姆勒技術(shù)優(yōu)勢，整合全球重卡技術(shù)，構(gòu)建起推動(dòng)超級卡車創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)鏈，打造出與世界同步的超級卡車。

超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟

歐曼EST超級卡車動(dòng)力系統(tǒng)總成

歐曼EST-A超級卡車

福田戴姆勒汽車以我為主、以技術(shù)為核的全新創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)了歐曼EST超級卡車對世界最新重卡技術(shù)的“零距離、無代差”整合與應(yīng)用，從而以更開放的心態(tài)加強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)合作，致力于全球領(lǐng)先的超級卡車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，打造超級卡車汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。歐曼EST超級卡車匹配了康明斯為美國超級卡車打造的全新X12超級智能動(dòng)力、采埃孚在歐洲僅僅上市2年的全新一代TraXon自動(dòng)變速箱等先進(jìn)技術(shù)。福田戴姆勒汽車通過匯聚全球創(chuàng)新資源，打造全方位的技術(shù)創(chuàng)新和資源共享相互融合的平臺(tái)，不斷深化整合“超級卡車朋友圈”合作層級，從而以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造高品質(zhì)的超級卡車，引領(lǐng)重卡科技潮流。

梅賽德斯-奔馳OM457超級動(dòng)力

看點(diǎn)二：從VR黑科技看超級卡車的全體驗(yàn)

作為福田戴姆勒展區(qū)最具科技感的看點(diǎn)，VR虛擬現(xiàn)實(shí)等黑科技體驗(yàn)首次將重卡駕駛?cè)鞒腆w驗(yàn)帶到了觀眾面前，透過VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，體驗(yàn)者猶如置身于真實(shí)的駕駛體驗(yàn)之中，從而通過在現(xiàn)實(shí)場景呈現(xiàn)虛擬場景信息，在現(xiàn)實(shí)世界、虛擬世界和體驗(yàn)者之間搭起一個(gè)交互反饋的信息回路，實(shí)現(xiàn)了虛擬與現(xiàn)實(shí)的對接。福田戴姆勒汽車憑借全新體驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用，首次在上海車展的商用車展區(qū)為用戶打造了一個(gè)全場景式、體驗(yàn)式、視覺式、互動(dòng)式體驗(yàn)環(huán)境。

用戶體驗(yàn)VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)

體驗(yàn)者在體驗(yàn)VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)中，可真實(shí)感受歐曼EST超級卡車從確認(rèn)接收新的貨運(yùn)信息，到主動(dòng)采用TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢查輪胎狀況，以及應(yīng)用ECAS電子空氣懸架準(zhǔn)確接駁貨箱，再到運(yùn)輸貨物途中歐曼EST主動(dòng)啟動(dòng)超級卡車智能制動(dòng)系統(tǒng)、路面顛簸全氣囊減震系統(tǒng)、急轉(zhuǎn)彎避讓ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、冰雪路面ABS緊急制動(dòng)系統(tǒng)、防止驅(qū)動(dòng)輪打滑的ASR系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)順利通過德國城鎮(zhèn)公路、俄羅斯冰雪路面，從而安全進(jìn)入中國境內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物送達(dá)的全過程。VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)360度旋轉(zhuǎn)實(shí)景展示，場景720度體驗(yàn)所特有的沉浸性、交互性、構(gòu)想性，為重卡用戶帶來了屬于歐曼EST超級卡車獨(dú)有的震撼全景體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)VR虛擬技術(shù)

看點(diǎn)三：從智能動(dòng)力系統(tǒng)總成看最聰明的重卡

為推動(dòng)商用車智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，福田戴姆勒汽車基于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等領(lǐng)先技術(shù)，依托汽車物聯(lián)網(wǎng)TSP運(yùn)營管理平臺(tái)及智能汽車電子技術(shù)，以汽車全生命周期服務(wù)為導(dǎo)向，以整車產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值鏈為核心，構(gòu)建以用戶為重心的全生命周期價(jià)值鏈，著手搭建福田汽車互聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，打造面向智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的管理、運(yùn)營、服務(wù)及商業(yè)增值一體化的汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)

在智能技術(shù)方面，歐曼EST超級卡車采用了康明斯X12超級智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的“超級智能動(dòng)力系統(tǒng)”，外加歐曼i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)，全新智能技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)歐曼EST超級卡車最聰明的重卡。全新X12超級智能動(dòng)力讓歐曼EST超級卡車具備了ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)工況的“高智商”功能；此外，歐曼EST超級卡車依托車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)，根據(jù)不同市場需求、不同工況要求，為客戶提供最佳性能解決方案。

康明斯X12超級智能動(dòng)力

此外，歐曼EST超級卡車采用采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱，具有智能換檔與智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理功能，基于PreVision GPS可實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)見性換擋策略、通過一個(gè)統(tǒng)一的軟件平臺(tái)進(jìn)行控制，最大限度減少復(fù)雜路況的換擋次數(shù)，達(dá)到最優(yōu)化的空檔滑行策略以及利用啟停功能，可根據(jù)車輛需要隨時(shí)快速啟動(dòng)，降低阻力節(jié)省燃油；歐曼EST超級卡車的越野模式可在險(xiǎn)要地形自動(dòng)協(xié)調(diào)駕駛功能，優(yōu)化計(jì)算行車阻力，通過匹配的切換速度，確保高負(fù)載時(shí)的安全形勢；坡起功能可以使用最佳發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩起步，通過自動(dòng)測定車輛質(zhì)量和路段坡度，實(shí)現(xiàn)在山區(qū)簡便安全起步；擺脫陷坑則借助特殊離合器控制系統(tǒng)，使車輛擺脫陷坑、下沉等路況；蠕動(dòng)功能可通過離合器輕柔結(jié)合，借助加速踏板實(shí)現(xiàn)優(yōu)良分配，實(shí)現(xiàn)對車輛的完美控制。歐曼EST超級卡車采用的采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱更有省油、耐負(fù)載、可靠而且運(yùn)行舒適的特征，從而以智能動(dòng)力系統(tǒng)助力用戶智慧運(yùn)營。

歐曼EST-A超級卡車

歐曼EST超級卡車i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)，采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等技術(shù)，依托Super-Fleet 超級卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車隊(duì)用戶針對日常運(yùn)營中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求，在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈囮?duì)用戶運(yùn)營效率的同時(shí)，最大限度的助力用戶降低運(yùn)營成本。

看點(diǎn)四：從勁銷4000多臺(tái)看超級卡車的叫好又叫座

上市不足一個(gè)月，歐曼EST超級卡車銷售超過4000臺(tái)，成為冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、?；愤\(yùn)輸?shù)雀叨宋锪餍袠I(yè)的首選產(chǎn)品，創(chuàng)造了國內(nèi)高端重卡全新產(chǎn)品上市即熱銷的銷售奇跡，成為名副其實(shí)叫好又叫座的超級卡車。面對越來越年輕化、專業(yè)化的用戶發(fā)展趨勢、越來越追求高效率、智能化、出勤率的運(yùn)輸裝備升級需求，以及以貨物由傳統(tǒng)物流向高端高附加值物流運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，歐曼EST超級卡車實(shí)現(xiàn)了智能、節(jié)油、安全、高效、舒適方面的五大突破，助力用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備的升級換代。

用戶體驗(yàn)歐曼EST超級卡車

“針對快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品等高端行業(yè)用戶，福田戴姆勒汽車還推出了涉及30%首付2年零利率購車，6000元二手車置換補(bǔ)貼，4年半價(jià)回收的優(yōu)惠政策。” 福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示。此外，針對前1000臺(tái)歐曼EST-A超級卡車，福田戴姆勒汽車為購車用戶還實(shí)施了買10臺(tái)歐曼EST-A超級卡車，送1臺(tái)歐馬可；以及或者提供100萬公里內(nèi)代用車服務(wù)、100萬公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)服務(wù)、100萬公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)保修、1年100萬元貨物險(xiǎn)；20萬公里整車免費(fèi)保養(yǎng)；首個(gè)100萬公里贈(zèng)送1臺(tái)歐曼EST-A超級卡車等20余項(xiàng)極具吸引力的銷售政策，開創(chuàng)了中國重卡新品上市鉅惠用戶的新標(biāo)桿，從“樂享生活、養(yǎng)車無憂、輕松購車”等方面助力重卡用戶運(yùn)營價(jià)值提升。

福田戴姆勒汽車皮牌總監(jiān)李健先生接受采訪

看點(diǎn)五：從鼓勵(lì)用戶早買多跑看沖刺100萬公里得免費(fèi)重卡

為鼓勵(lì)用戶使用，福田戴姆勒汽車特針對EST-A超級卡車，設(shè)立了第一名到達(dá)100萬公里的用戶，免費(fèi)贈(zèng)送一輛歐曼EST-A超級卡車；對第2——10名達(dá)到100萬公里的用戶，再購車優(yōu)惠10萬元；對第11-50名達(dá)到100萬公里的用戶，再購車優(yōu)惠5萬元。作為具有高出勤率、高可靠性的高端重卡，歐曼EST整車具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級卡車品質(zhì)，保養(yǎng)間隔長、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢，助力用戶安全、高效的實(shí)現(xiàn)100萬公里運(yùn)輸里程的目標(biāo)。

歐曼EST-A奔馳版超級卡車

福田戴姆勒汽車鼓勵(lì)用戶早買多跑，沖刺100萬公里得免費(fèi)重卡的做法，充分證明了其對超級卡車的品質(zhì)信心。同時(shí)，福田戴姆勒汽車通過利用歐曼TCO運(yùn)盈寶，從購車、用車、管車、養(yǎng)車四方面，實(shí)現(xiàn)用戶在全生命周期運(yùn)營成本的最低。同時(shí)，我們通過為客戶提供專業(yè)駕駛培訓(xùn)服務(wù)，提升車隊(duì)駕駛員經(jīng)濟(jì)、安全駕駛技能，從而為用戶提供TCO全面領(lǐng)先的一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)用戶全生命周期總運(yùn)營成本最低。

作為本屆上海車展商用車展區(qū)的主力參展商，福田戴姆勒汽車兩款全新重卡產(chǎn)品、兩款全新動(dòng)力的亮相，以整合全球技術(shù)資源打造與世界同步的超級卡車產(chǎn)品，引領(lǐng)重卡科技潮流。隨著我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的基本建立，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高物流運(yùn)輸整體運(yùn)行效率和效益，升級公路運(yùn)輸裝備勢在必行；福田戴姆勒汽車順應(yīng)全球重卡發(fā)展趨勢，以歐曼EST超級卡車創(chuàng)新變革，智領(lǐng)中國重卡高效運(yùn)輸新價(jià)值。