讓冷藏車車主煩惱的是明明設(shè)定了合適的溫度，結(jié)果再來檢查時發(fā)現(xiàn)溫度沒有達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度甚至沒有溫度變化。但是冷藏車制冷機(jī)組是一直處于在工作狀態(tài)的。如果沒有再次檢查或者檢查時沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，那么車廂就不能達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度制冷效果，運(yùn)輸?shù)呢浳镉捎谶_(dá)不到溫度的原因而變質(zhì)，影響營業(yè)額。

其實(shí)很多時候并不是制冷機(jī)組出了故障，而是有些小細(xì)節(jié)我們沒有注意到。例如在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持最小220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會影響貨物的儲運(yùn)溫度，還會影響制冷機(jī)組的正常工作。

另外由于冷藏車制冷機(jī)組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)來除霜的。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時候，冷藏車內(nèi)的制冷機(jī)組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運(yùn)作，冷藏車機(jī)組會迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)盤管溫度回升至9度(設(shè)計溫度)左右除霜立即結(jié)束。從而冷藏車內(nèi)的制冷機(jī)組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒有明顯的降溫。基本上都是因為冷藏車廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來。

經(jīng)過上面的分析，也許很多冷藏車車主恍然大悟，終于明白為什么送車去修理了卻還是存在這個問題。那么在以后每次裝貨時都要注意多檢查留意，看冷藏車能不能達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度，以保障你的貨物是合格達(dá)到質(zhì)量要求的。程力冷藏車廠家網(wǎng)址：http://www.hailingpharm.com.cn   電話;138 8686 0513