因為實力，因為第一，一汽解放的每一步舉措都吸引著業界的關注。2017年5月10日，在2017年蜂集萬采快遞物流裝備暨物料采購博覽會上，一汽解放憑借一整套產品“組合拳”推出了全覆蓋的快遞物流解決方案，并與蜂集萬采、米其林輪胎共同簽署了戰略合作協議。

一汽解放與蜂集萬采簽約

近幾年，處于藍海的快遞物流業發展迅猛，未來持續增長能力可觀。在政策的推動下，各大主機廠圍繞快遞物流業花了不少功夫。一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經理胡漢杰表示：“我國快遞產業已經成為了擴大內需、促進我國消費市場的新引擎、新業態、新動力，是我國制造業轉型升級的新渠道、新橋梁。可以預見，新一波的快遞運輸設備將加快洗牌。”

一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經理胡漢杰致辭

一汽解放現場展出五款車型

活動現場，一汽解放共有5款產品亮相，涵蓋了從城市快遞最后一公里到長途干線快遞物流的綜合解決方案。5款產品定位清晰，各有側重，一展大小“通吃”快遞物流業的產品信心。

解放 J6P領航版460馬力4X2 快遞專用牽引車

在長途干線快遞領域，一汽解放帶來了針對快遞運輸的解放J6P領航版4X2牽引車，該款車型采用3800mm長軸距、四氣囊懸架結構、1000L雙油箱的先進配置，同時在解放自主AMT變速箱的支持下，更加滿足長途干線運輸的高效舒適需求。同時，在氣囊懸架的支持下，車輛鞍座高度僅為1115mm，比普通牽引車鞍座高度降低200mm，帶來更大的廂式空間，使得掛車車廂容積可增加近10m3。

解放J6M 280馬力4X2廂式載貨車

面對中長途、中短途，以往常見的8X4和6X2底盤在本次展會并不是主流，面對新版GB1589的4X2大廂車，貨箱長度大多在9600mm或者9700mm長，同時底部空間充分利用，增加了貨箱容積。

解放J6L 220馬力4X2廂式快遞載貨車

中長途運輸方面，解放J6M給出了完美的解決方案。這款4X2驅動的快遞專用載貨車，采用J6M高頂大排半駕駛室，軸距7100mm，貨廂最大容積可達65方。動力方面使用CA6DK1發動機，最大輸出280馬力;同時前后少片簧懸架設計降低了車輛自重。

在中短途領域，一汽解放推出了4X2 220馬力快遞專用J6L廂式載貨車，采用平頂小排半駕駛室，軸距7100mm，車廂長度9700mm，低底盤設計使得貨箱容積可達70方。動力方面采用CA4DK1發動機，CA6T138-0.847變速箱;5萬公里長換油及升級輪輞設計更是提高了車輛的運輸可靠性。據了解，這款J6L是解放為運距在100——500km的運輸路線準備的。

一汽解放J6F輕卡，帶有電動液壓尾板

而針對城市物流，操作便捷高效化，滿足獨立作業成為潮流。解放J6F后液壓尾板廂車，通過貨箱材質和尾板操作結構的升級，既輕又快，更高效容積也能做到18.5立方米，滿足城市物流的需求。同時，這款車型配備了行業最寬中體1910mm駕駛室;搭載大柴CA4DC3發動機，排量3.0L，可滿足國五排放。

一汽解放虎V純電動輕卡

對于城市快遞的分撥集散，當油車禁止進入市內的時候，電動車的春天也就來了。一汽解放同樣給出了自己的答案————虎V純電動輕卡。該款車型采用GC-TM750-01電機，額定功率75kW,峰值功率達到130kW，搭配免維護蓄電池，磷酸鐵鋰動力電池，穩定性高。同時純電動的車型使得這款車型具有低噪音的優勢，更適合在城市內小區等安靜場所運輸貨物。

一汽解放與米其林簽約

從長途、中長途、中短途、短途到最后一公里，一汽解放全方位無縫對接快遞運輸，成為此次博覽會的最大贏家。其實，一汽解放作為中國商用車行業的領先品牌，一直致力于為客戶提供優質、高效、周到的全價值鏈物流解決方案。回顧今年1-4月，一汽解放更是實現了中重卡、重卡雙市場的雙領航。

互利共贏，攜手共進，面對物流行業專業化、智能化、法人化及集約化的發展趨勢，一汽解放的這套產品“組合拳”也將持續推動快遞物流業的進一步發展。