“獨角獸”是本世紀開始出現的新經濟現象。隨著近年來獨角獸企業的不斷出現，對經濟模式已經產生了巨大影響。甚至還出現了這樣的評判標準：獨角獸出現的地方就是新經濟蓬勃發展的區域。

　　獨角獸是神話傳說中的一種虛構生物。西方神話中的獨角獸形如白馬，額前有一個螺旋角，代表高貴、高速、神秘和純潔，有的還長著一雙翅膀。在中國神話中，獨角獸是吉祥之物，它只有在履行重要使命時才出現，它的出現被人們視為美好的象征。

獨角獸企業代表著夢想與成功。但獨角獸企業，大多是高科技型企業，而傳統制造企業卻很少。對此，長久集團副總裁、長久集團改裝車系統總裁葛賢文很有感慨：“獨角獸企業不是新興高科技企業的專屬，傳統制造企業也能做到、做好。關鍵是跳出傳統模式，找到新的發展空間。長久集團改裝車系統就具備獨角獸企業的基因，特別是長久中置軸車輛運輸車已經站在風口下，將會成為新時代的傳統制造企業的獨角獸。”
實際上，長久中置軸車輛運輸車就是推動長久集團改裝車系統的獨角獸產品。為此，長久集團改裝車系統進行了四個方面的打造，以此推動企業邁進獨角獸企業群。

必須有一個規模足夠大的市場，才能造就獨角獸企業。此外，這個市場最好面臨著舊市場變革、新技術升級的分水嶺時期。如此一來，具有獨角獸基因的企業就可以快速占據市場。而車輛運輸車行業其實正在面臨著這樣的分界點。我們都知道，每一個行業的發展速度與國家政策和市場環境都會息息相關，而隨著GB1589-2016新國標和9.21治超新政的實施和推進，絕大部分的運輸車都將面臨取締，汽車物流行業將逐步迎來換車潮、購車潮。在此時，處于這種重大的新舊市場變革過程中，依靠技術、實力就很容易實現規模化發展。
2018年7月1日開始，車輛運輸車市場將以中置軸車輛運輸掛車列車、車輛運輸半掛車列車兩類合法車型為主。而在行業治理過渡階段，不符合GB1589-2016新國標規定的新車不能注冊登記，(超長的單排運輸)舊車逐步淘汰直到停止上路使用。
據行業人士透露，中國汽車物流市場有4.5萬-5.5萬臺車輛運輸車，合規車只占5%，這意味著，車輛運輸車市場將在短期內出現約9-12萬輛缺口，形成一個巨大的增量市場。而在未來，市場空間還會持續增長。對此，葛賢文信心滿滿：“在龐大的市場涌現之際，長久中置軸車輛運輸車將會通過技術推動企業快速發展。我們在銷售方面也會加快前進步伐，未來幾年，我們將努力實現中置軸車輛運輸車行業第一的銷售目標。”

要做獨角獸企業，一定要專注技術，通過技術創新實現產業升級、發展加速。目前，正是全球“工業3.0”向“工業4.0”時代邁入的關鍵時期，中國制造業企業現已不是單純的生產制造，而是要由“生產型”向“科技+品牌+生產+服務”的企業經營體系轉變。科技創新、品牌創新將成為制造企業價值鏈的高端環節。蘋果用40年譜寫的偉大傳奇，就是一個了不起的企業如何用源源不斷的創新精神驅動公司前進，最終形成屹立不倒的獨角獸。對此，葛賢文表示：“長久中置軸車輛運輸車其實比蘋果還專注，在一個特殊的行業夯實企業發展實力，不斷累積技術創新能力，以技術推動行業升級，企業加速。”
目前，長久集團僅僅在車輛運輸車項目上，就申報了21項專利。據悉，長久中置軸車輛運輸車已經應用了多項獨有技術。比如長久中置軸車輛運輸車采用長久專利技術的牽引球+穩定摩擦環牽引裝置，能夠有效的防止列車折疊、甩尾；比如長久中置軸車輛運輸車采用全球專利的三維仿生制動蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動，回位更順暢，不會產生蹄鐵卡滯導致剎車抱死現象；比如長久中置軸車輛運輸車采用擺線馬達帶動絲杠專利技術控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點升降平穩，避免裝卸車輛時發生磕碰現象。而在第一批推出的長久車輛運輸車中，就應用了長久19項專利技術。
三是發掘真需求：能夠滿足核心用戶的真實需求。
獨角獸企業一般引領著產業變革的方向，其核心就是獨角獸企業更善于專注用戶的真實需求。葛賢文表示：“用戶需求就是我們的戰略創新方向。”
長久集團改裝車系統新推出的中置軸車輛運輸車就體現了這個特點：深度考慮了用戶的安全性，從技術上完全杜絕了“變態車輛運輸車”的安全隱患，采用了空氣懸架，讓列車的平順性完全超越傳統鋼板彈簧懸架，駕乘更安全，更舒適；又如，對于易用需求也做到了細節創新，采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動響應，確保將制動力精確的傳到制動蹄鐵上。其結構簡單，零部件高度集成化，無需專用工具，只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，大大提升了維修保養效率；還有，長久中置軸車輛運輸車特別考慮了實用性能的需求，采用了特殊配方的原裝進口剎車片，制動效果好，耐磨損能力更強，大大節省了日常維護費用和工時。
四是構建生態圈：形成可循環的產業鏈。
要想成為獨角獸，不僅需要勇氣和魄力，還離不開規模基礎。也就是說，你得有足夠快并且足以抗衡的大塊頭，才能沖到行業前沿。葛賢文表示：“我們根據市場的發展態勢，搭建了實效的產業鏈，以此形成可以快速發展、壯大的生態圈。”
目前，長久集團改裝車系統旗下已經擁有六家公司。其中，長久(滁州)專用汽車有限公司、滁州恒信工貿有限公司、吉林市長久專用車有限公司和吉林市濟源特種車輛有限公司的業務范圍涵蓋專用車設計，制造、銷售及售后服務等。此外，工廠采用整車制造的形式進行生產，具有沖壓、焊裝、涂裝、總裝這四大工藝。這些都將促使其成為國內規模較大、技術領先的專用車生產制造基地。此外，長久集團改裝車系統已經完成北京、滁州、吉林、哈爾濱、河北等五大生產基地的戰略布局。其中，滁州生產基地總用地約310畝。
天時地利人和的境況下，獨角獸是可以制造出來的，而長久集團改裝車系統依托長久集團的雄厚實力，正在通過長久中置軸車輛運輸車的技術、產品等去踐行。更重要的是，長久集團正在聚精會神打造的獨角獸是基于傳統的制造型企業，這更難能可貴。