馬師傅是安徽地區(qū)的首批汕德卡自動擋車輛擁有者，主要從云南至江蘇從事煙標運輸，煙標運輸對時效有非常苛刻的要求。5月中旬的一天，馬師傅駕駛的汕德卡從云南昆明出發(fā)，要在40個小時內(nèi)安全到達蘇州。接下來他將連夜經(jīng)過云貴高原，歷經(jīng)2300公里的路程。

中國重汽汕德卡

2017年5月13日16時左右，車輛運行至曲靖位置，馬師傅聽到變速箱有異響聲音，于是降低了車輛行駛速度，緩慢行駛到服務(wù)區(qū)，并拔打汕德卡400服務(wù)熱線，將車輛情況向服務(wù)熱線進行了說明。

400服務(wù)熱線接到情況反饋后，立即將該情況通報給距離馬師傅最近的昆明爵彩汕德卡服務(wù)站，服務(wù)站接到信息反饋后，迅速安排服務(wù)技師趕往現(xiàn)場緊急服務(wù)。

下午17點30分，服務(wù)技師到達現(xiàn)場后，經(jīng)過技術(shù)診斷判斷為換擋系統(tǒng)存在故障隱患，可能會導致脫檔。需要開展拆解檢修，排除故障隱患。

馬師傅了解到情況后，非常著急，如果拆解檢修，將會導致貨物延期。煙標運輸屬于特種運輸行業(yè)，對時限要求極高，如果延期到達，損失巨大，這車停不得。

在昆明的服務(wù)經(jīng)理傅炳臣得知該情況后，迅速與總部協(xié)商不停車服務(wù)方案。經(jīng)過研究，總部提出了兩種處理方案，一是啟用替代車方案，即聯(lián)系一臺替代車將馬師傅貨物運到目的地;二是啟用周轉(zhuǎn)大總成方案。據(jù)了解，馬師傅車輛路過貴陽，恰好重慶有適合于馬師傅車輛型號的周轉(zhuǎn)總成。

此時已經(jīng)是晚間20點，傅經(jīng)理考慮到煙標運輸?shù)奶厥庑裕绻?lián)系替代車輛，手續(xù)證件還要做相關(guān)備案。果斷決定不再在曲靖停留，由昆明爵彩兩名服務(wù)技師將車輛護送至貴陽。在貴陽開展不拆解的周轉(zhuǎn)總成服務(wù)模式。

與此同時，總部安排啟用夜間緊急備件配送模式，馬上將備件送往貴陽。第二天凌晨6點半左右，馬師傅駕駛的汕德卡到達貴陽，貴陽當?shù)胤?wù)站已經(jīng)接到通知，川貴渝大區(qū)服務(wù)經(jīng)理也提前做好了安排，服務(wù)人員和所發(fā)備件在7點全部到位。

經(jīng)過兩家服務(wù)站一上午的密切配合維修，車輛于中午11點維修完畢。經(jīng)過服務(wù)技師調(diào)試，并刷寫控制電腦程序和配置參數(shù)后，馬師傅試車正常，緊張的情緒終于才有所放松。

維修結(jié)束，馬師傅對這次服務(wù)給予了肯定，說：“你們的服務(wù)讓我們用車的人心服口服，非常滿意和欣慰。”

第二天一早，服務(wù)站就接到了馬師傅的電話，說貨物安全準時到達，并對這次的服務(wù)非常感謝。對這種想用戶所想，急用戶所及的服務(wù)新模式非常高興，覺得這樣的服務(wù)才是汕德卡的高端服務(wù)。

中國重汽“不停車”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車，車型為汕德卡“C系列”牽引車、豪沃“T系列”牽引車，不含危化品及重載版運輸車輛。在運輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的相應(yīng)車輛，中國重汽將實施“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國重汽負責協(xié)調(diào)第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運輸?shù)臅r效性。另外，快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預(yù)判6小時內(nèi)不能修復(fù)完好的，同樣啟用“不停車”服務(wù)。

周轉(zhuǎn)大總成服務(wù)模式是“不停車”服務(wù)內(nèi)涵下的一種保障方式，是在一定故障情況下，為了保障車輛的時效，采取不拆解維修，而直接置換周轉(zhuǎn)大總成的一種服務(wù)方式。

不停車服務(wù)涵蓋國內(nèi)大江南北，您所到之處，就是我們的保障所要達到的地方。