6月9日，在海濱城市大連舉辦的2017全國汽車整車物流發展大會隆重召開。會議的前一天，交通運輸部領導到長久中置軸車輛運輸車的露天展示中心進行調研、參觀。在豪華典雅、氣勢磅礴的長久中置軸車輛運輸車旁，交通運輸部領導與長久集團改裝車系統營銷公司副總經理兼商用車事業部總經理周立峻針對中置軸車輛運輸車的國際發展趨勢和國內發展現狀進行了交流，并對長久中置軸車輛運輸車的生產制造、技術研發和發展創新等方面進行了調研和詢問。最后，交通運輸部領導對長久中置軸車輛運輸車的發展速度給予了肯定和鼓勵。

長久集團創建于1992年，總部位于北京，旗下134家全資、控股分子公司,一家物流 A股上市公司（長久物流）。業務覆蓋國內外400余個城市，擁有員工13000人，營業額逾300億元。長久集團致力于構建全球化、資本化的汽車價值鏈整合運營平臺，為汽車價值鏈各環節提供專業服務，歷經25年耕耘，業務覆蓋汽車物流（股票代碼：603569）、汽車銷售與服務、汽車金融、汽車改裝、汽配電商、汽車俱樂部、汽車旅游等多個板塊。在長久集團董事長薄世久先生，長久集團副總裁、長久集團改裝車系統總裁葛賢文先生的領導下，長久集團改裝車系統一直以國際化的發展速度領跑行業，“速度與激情”正是其領先行業的戰略密碼。

在武俠劇中常見一句話“天下武功，無堅不破，唯快不破”。意思就是說，沒有無敵的武功，只有速度迅捷才不能被破。而在大片《速度與激情》系列中，每一次飆車求的也是快，要求以速度贏得勝利，以激情推動人們對速度進行極致追求。其實，無論是這句“天下武功，唯快不破”的武俠要訣，還是《速度與激情》的速度競爭和激情推動，在企業競爭力打造中同樣適用。葛賢文表示：“正是憑借著文化激情與創新速度，蘋果等跨國公司創造了一個又一個奇跡，而在車輛運輸車行業也同樣需要速度與激情。”

實際上，隨著GB1589-2016新國標和9.21治超新政的實施和推進，由中置軸車輛運輸掛車、車輛運輸車（牽引貨車）組成的中置軸車輛運輸車在國家政策的支持之下正在成為國內主流的車輛運輸車。與此同時，也將上演競爭的“速度與激情”。而長久中置軸車輛運輸車借助這次政策東風，正在努力以速度領先行業，成為中置軸車輛運輸車行業的領跑者。

速度：唯快不破，技術是核心

在快速多變的競爭環境中，競爭優勢常常會很快就消失殆盡。要保持領先，就需要企業持續不停地創新與奔跑，不斷建立并利用多個瞬時優勢，以此保持領先。葛賢文表示：“對市場競爭而言，速度越快，勝算越高。而長久中置軸車輛運輸車發展速度的核心就是技術。”

首先是行業領先速度。葛賢文說：“進入互聯網+的時代后，各個行業的發展都在快魚吃慢魚，滴滴吃掉了快的，優酷收購了土豆，美團合并了大眾點評……比你的競爭對手跑的更快，才能完成最持久的優勢。”下面，我們可以看看近期的“長久速度”。

2016年12月30日，在交通運輸部第37批道路運輸車輛燃油消耗達標車型的公示上，長久集團改裝車系統滁州生產基地生產的中置軸車輛運輸車成為車輛運輸車改裝行業國內首批燃油達標車型。

2017年的3月31日，首批下線的新型長久中置軸車輛運輸車成功交付給長久集團物流公司。

2017年，在眾多企業如蜂擁而至進行中置軸車輛運輸車的制造與研發中，長久中置軸車輛運輸車已經率先成為國內第一臺可以在高速路上暢通無阻的車輛運輸車。

截止目前，長久僅僅在車輛運輸車的項目上就申報了21項專利，足以傲視群雄。

其次是技術領先速度。長久中置軸車輛運輸車采用了長久專利技術的牽引球+穩定摩擦環牽引裝置，能夠有效的防止列車折疊、甩尾，為行車不側傾提供了最大程度的安全保證；裝載了擺線馬達帶動絲杠專利技術控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點升降平穩，避免裝卸車輛時發生磕碰現象；武裝了全球專利的三維仿生制動蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動，回位更順暢，不會產生蹄鐵卡滯導致剎車抱死現象。

“快人一步”已成為商家搶奪市場高地的王牌戰略。但快需要核心技術做基礎，這樣才能跑的更遠、更快，且具備恒久的動力源。葛賢文表示：“長久中置軸車輛運輸車不僅汲取了歐美國家車輛運輸車的優點，還結合了中國整車物流的實際需求，歷時5年研發、設計，推出了符合新國標的創新型產品，并成為首家符合新國標上路的中置軸車輛運輸車。”

激情：愛是基石，用戶是根本

制造業大亨艾默生說過：激情對于一個企業來說是非常重要的，沒有激情，就沒有任何事業可言。他所說的“激情”，就是人們以極高的熱情，全身心地投入到一項工作或事業，追求高目標的精神狀態。葛賢文說：“經過幾十年的努力，日本汽車企業憑著精益精神贏得了全球市場。而其促進成功的動力源就是激情——在企業文化中充滿了激情。長久集團改裝車系的企業文化也演繹著激情，這份激情來源于對用戶的愛。”

首先是工業制造的激情。美國有“工業互聯網”，德國有“工業4.0”，我國也有“中國制造2025”。葛賢文說：“無論市場如何發展與變化，長久中置軸車輛運輸車只關注用戶的需求，只專注為用戶制造一輛更好的車輛運輸車為目標。為了造一步好車，長久集團改裝車系統除了繼續重金投入技術研發，更加快了制造基地的建設。”

長久集團改裝車系統旗下已擁有六家公司。包括：長久(滁州)專用汽車有限公司、滁州恒信工貿有限公司、吉林市長久專用車有限公司和吉林市濟源特種車輛有限公司的業務范圍涵蓋專用車設計，制造、銷售及售后服務等。工廠采用整車制造的形式進行生產，沖壓、焊裝、涂裝、總裝，四大工藝齊全。這些都將促使其成為國內規模較大、技術領先的專用車生產制造基地。在制造基地的布局上，很多行業人士也用“工業制造激情”來形容。至今，長久集團改裝車系統已經完成北京、滁州、吉林、哈爾濱、河北等五大生產基地的戰略布局。

實際上，每一塊業務的構建都是基于對用戶需求的洞察，專注更好服務用戶的目的，逐漸搭建了這個航母型產業鏈，以此實現車輛運輸行業發展的激情跨越。

其次是為用戶服務的激情。葛賢文說：“激情力是一種力量，它可以融化一切障礙，促使企業人全心全意的為用戶排憂解難 。”比如長久中置軸車輛運輸車深度考慮了用戶的安全性，從技術上完全杜絕了“變態車輛運輸車”的安全隱患，長久中置軸車輛運輸車采用了空氣懸架，讓列車的平順性完全超越傳統鋼板彈簧懸架，使其駕乘更安全，更舒適；又如，長久中置軸車輛運輸車對于易用需求也做到了細節創新。采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動響應，確保將制動力精確的傳到制動蹄鐵上。其結構簡單，零部件高度集成化，無需專用工具，只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，大大提升了維修保養效率；還有，長久中置軸車輛運輸車特別考慮了實用性能的需求，長久中置軸車輛運輸車采用了特殊配方的原裝進口剎車片，制動效果更好，耐磨損能力更強，大大節省了日常維護費用和工時。

對于用戶而言，更為關鍵的是：長久中置軸車輛運輸車充分考慮了用戶需求，并提供了基于用戶需求的創新解決方案，通過更科學合理的設計模式，實現了長久中置軸車輛運輸車比市場上一般的中置軸車輛運輸車要多裝載1-2臺車的優勢目標。這就是激情文化的力量！“激情”讓長久集團改裝車系統有著強烈的責任感和使命感，使企業充滿了擼起袖子加油干的生機和活力，從而為用戶持續創造出更有價值的車輛運輸車產品與技術。