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新聞內容

貨廂大,出勤率高 武漢尚洪一次性購入15輛東風

發布時間:2017-07-13 瀏覽次數:273 返回列表

 要問近期風頭最盛的兩軸極限車型,東風多利卡D12絕對是唯一的標準答案。從還未上市就累計接到物流企業的超過4000輛訂單,到如今成為快遞輕拋配送行業的首選車型,它的強悍品質吸引了足夠的眼球。

近日,從事汽車零部件物流配送的武漢尚洪汽車零部件集成配送有限公司,就選擇一次性購入了15輛東風多利卡D12,搭載康明斯ISB190發動機,用于公司物流配送。

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武漢尚洪汽車零部件集成配送有限公司一次性購入了15輛東風多利卡D12

據該公司項目采購負責人胡雪嬌介紹,汽車零部件物流配送是保證汽車物流系統良性運作并持續優化的關鍵環節,在生產流水線上,不同車型對應的零部件必須要及時準確地供應,一旦汽車零部件沒有及時送達生產線,將會產生嚴重后果。

“汽車零部件配送是一項很繁瑣的工作,汽車制造所需要的零配件就有一萬多種,要想保障這些零部件的成功配送,選擇合適的配送用車是關鍵,尤其貨廂要夠大,出勤率高。”胡雪嬌說。

基于對東風多利卡品牌的信任,在了解到東風多利卡D12的貨箱尺寸可以做到長9.85米、寬2.47米,容積可達63方,比其他同級產品容積更大,與小三軸車型相比也絲毫不落下風后,武漢尚洪立馬就認準了這款車。

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東風多利卡D12

據了解,除了貨廂大之外,東風多利卡D12的綜合性價比也是武漢尚洪特別看中的一個方面。與同級別小三軸車相比,東風多利卡D12的性價比更高,性能表現更優。裝配斷氣剎及ABS防抱死系統,使用真空輪胎和鋁合金材料,提高安全系數的同時,大大減輕了車身重量,整車表現更出色。

這批東風多利卡D12,搭載康明斯ISB190發動機,既滿足國五排放標準,又能實現高效運輸;配備東風變速箱,動力輸出優越;前橋采用三片簧的鋼板懸架,同時搭配橫向穩定桿,可減少轉彎時車輛側傾;后橋運用10噸級德納車橋,車架采用雙層大梁結構,極大地保障了車輛承載性。

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高效運輸首選東風多利卡D12中卡

除了車輛的優秀配置外,東風輕卡的客戶服務體驗也讓武漢尚洪感嘆————“到位!”。在車輛投放使用后,東風輕型車的服務人員便登門拜訪,就車輛使用情況做詳細了解,并建立了快速服務保障機制,讓武漢尚洪完全消除了后顧之憂。

對于這種細致到位的服務舉措,武漢尚洪表示:“車子很好,再加上這樣到位的服務保障承諾,我們確實很放心!”

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